|
«ЗАВОДОУКОВСКИЙ КРАЕВЕДЧЕСКИЙ МУЗЕЙ»
МУНИЦИПАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ КУЛЬТУРЫ ЗАВОДОУКОВСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА
|
|
|---|
«ЗАВОДОУКОВСКИЙ КРАЕВЕДЧЕСКИЙ МУЗЕЙ»
МУНИЦИПАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ КУЛЬТУРЫ ЗАВОДОУКОВСКОГО ГОРОДСКОГО ОКРУГА
О конференции "Наше наследие"
17-18 октября 2023 года состоялась традиционная, 15-я, краеведческая конференция «Наше наследие». Вниманию гостей и участников конференции было представлено видеообращение Любови Игоревны Карпенко, ветерана ГТРК «Регион Тюмень», члена Союза журналистов России, обладательницы почётных званий «Золотой голос Тюмени» и «Легенда Тюменской журналистики» и нашей землячки. С приветственным словом обратилсяпредседатель Думы Заводоуковского городского округа Юрий Сергеевич Волков. Тематика краеведческого форума позволила достойно представить богатую историю нашего края. В течении двух дней были заслушаны доклады учёных и исследователей, сотрудников музеев, научно – исследовательских организаций, средств массовой информации Тюмени, Ишима, Ялуторовска, Юрги, краеведов-любителей и учеников школ округа. Первый день конференции завершило яркое выступление фольклорного ансамбля «Росстань» из г. Тюмень. Подводя итоги, участники конференции предложили:
- Отметить высокий уровень докладов и весомый вклад конференции «Наше наследие» в сохранение культурно-исторического наследия. Рекомендовать оргкомитету продолжить проведение научно-практической конференции «Наше наследие».
- Издать сборник материалов краеведческой конференции «Наше наследие» 2023 года.
- Рекомендовать принять меры к сохранению исторического облика станционных ансамблей Тюмень - Омской железной дороги, станции Заводоуковской и, в частности, водонапорной башни, как уникального для нашей железной дороги в архитектурном плане объекта.
- В связи с отмечающимся в 2024 году 100 -летием советского поэта Юлии Владимировны Друниной, 50-летием полёта космического корабля «Союз- 15» с экипажем в составе Геннадия Васильевича Сарафанова и Льва Степановича Дёмина, 60-летием первого полёта многоместного космического корабля «Восход» во главе с командиром корабля Владимиром Михайловичем Комаровым, 120-летием со дня рождения Александра Сергеевича Москалёва и 110-летием с начала Первой мировой войны, поручить оргкомитету провести в 2024 году очередную конференцию «Наше наследие» и рассмотреть на ней вопросы истории 1 МСШ ВВС регионального аспекта в развитии авиации и космонавтики, вклада сибиряков и уральцев в защиту Отечества, их участие в мировых войнах, локальных конфликтах, контртеррористических операциях, а также продолжить изучение генеалогического наследия края.
Т.С. Воеводина,
научный сотрудник МАУК
«Заводоуковский краеведческий музей»
Осенью 1941 года на станцию Заводоуковскую прибыли эшелоны эвакуированного из Воронежа авиазавода № 499. В апреле 1945 года он был реэвакуирован в город Ленинград, а на базе оставшихся мощностей был образован Новозаимский мотороремзавод, с 1968 года – Тюменьсельмаш, а ныне – Заводоуковский машиностроительный завод. Это предприятие можно с полным правом назвать градообразующим, - так много сделали заводчане для становления и развития Заводоуковска.
А. А. Севостьянов,
научный сотрудник
МАУК ЗГО «Заводоуковский
краеведческий музей»
21 октября исполнилось 70 лет с тех пор, когда в Заводоуковске появился авиационный завод № 499.
Осенью 1941 года в посёлок Заводоуковский Омской области были эвакуированы ОКБ № 31 завода № 18 из Воронежа, а также сотрудники ОКБ П. И. Гроховского и Тушинского планёрного завода. На этой базе был создан авиазавод № 499. Основной продукцией этого предприятия были планёры. Планёр, в особенности десантный, – предмет одноразовый. Поэтому заводов, на которых выпускалась такая техника, было много. Только в нашей области их разместилось два – наш, Заводоуковский, и завод № 241 в Тюмени. Всего же в структуре 11 Главного управления НКАП, которым руководил Иван Васильевич Куликов, было 10 таких предприятий.
«На десяти серийных предприятиях за 1941-1945 годы было изготовлено 1 900 планёров… Наибольший выпуск был на заводе № 499 под руководством А. С. Москалёва - 939 планёров за 1942-1945 годы. Это единственный завод, строивший планёры в течение всей войны»1. Таким образом, можно смело утверждать, что почти каждый второй планёр, выпущенный в Советском Союзе в годы Великой Отечественной войны, начал свою жизнь на Заводоуковской земле. А небольшой посёлок Заводоуковский, можно так сказать, являлся столицей безмоторной авиации.
В предновогодние дни все люди делятся на тех, кто верит в Деда Мороза, кто в него не верит и кто сам Дед Мороз. Вот и Анатолий Наконечный выступает в роли рождественского старца он уже 35 лет.
Стоит нашему герою надеть красный кафтан и взять в руки посох – и у него даже голос меняется. И вот уже на нас смотрят добрые глаза зимнего волшебника. Ребятишек от него просто оторвать невозможно – на сцене Дворца культуры уже начинается представление, а они все хотят сфотографироваться с Дедушкой.
– Анатолий Филиппович, а когда вы сами познакомились с Дедом Морозом?
– Конечно, как сейчас помню. Было это в школе, в первом классе, в конце 50-х годов. Мы тогда долго ждали Деда Мороза, он почему-то всё не приходил, а потом явился совсем неожиданно с целым мешком конфет. И мы весь утренник развлекали зимнего волшебника, выполняли абсолютно всё, что он требовал. А как иначе – без подарков останешься?!
– А нынешние малыши, поколение Интернета и «Ю-туба», по прежнему читают стихи Дедушке?
– Конечно, и очень расстраиваются, если прочесть не успевают. Приходится даже менять на ходу сценарий, чтобы все успели талантами блеснуть. И иногда они даже меня, Деда Мороза с 35-летним стажем удивляют новым стишком. А ещё ставят порой в тупик своими вопросами. Спрашивают, например, кто у меня мама, кто жена? Приходится рассказывать при Зиму-матушку и подругу-Метелицу.
О вечере, устроенном 6 апреля 1917 года пленными чехами в городском театре, восторженно писали тюменские газеты. Во вступительной речи один из организаторов говорил, что подобно тому, как русские строят теперь дворец свободы, они, вернувшись домой, построят свой маленький домик свободы.
Станция Заводоуковская, 1910-е годы.
Гражданскую войну часто называют «войной эшелонов». Захват железнодорожных магистралей был первой целью противоборствующих сторон. Поэтому так велико тогда было значение бронепоездов.
Но до возвращения в Чехословакию было пока далеко. Сформированный из военнопленных чехословацкий корпус должен был отправиться, на Западный фронт, освобождать свою родину от австро-гермаецев. Эшелоны чехословаков растянулись по всей Сибири, но во Францию не спешили: ещё бы, там ведь воевать придётся. А тут ещё 25 мая вышел провокационный приказ Льва Троцкого о разоружении чешских легионеров. Это стало последней каплей, переполнившей чашу терпения чехословаков, и без того опасавшихся, что после заключения Брестского мира их выдадут немцам. Уже 26 мая начались стычки с красногвардейцами. Полномасштабная гражданская война в Сибири началась.
В мае началось массовое формирование красных отрядов и в Тобольской губернии. Заводоуковских красногвардейцев возглавил Григорий Семёнов. Правда за родное село сражаться нашим добровольцам не пришлось. 12 июня в Заводоуковск вошли части белых. Красная власть надежд крестьян явно не оправдывала, поэтому весной 1918-го многие сибиряки встречали белогвардейцев как освободителей.
