|
«ЗАВОДОУКОВСКИЙ КРАЕВЕДЧЕСКИЙ МУЗЕЙ»
МУНИЦИПАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ КУЛЬТУРЫ ЗАВОДОУКОВСКОГО МУНИЦИПАЛЬНОГО ОКРУГА
|
|
|---|
Традиционная, 16-я, краеведческая конференция «Наше наследие» в этом году была посвящена 50-летию полёта космического корабля «Союз-15» с экипажем в составе Геннадия Васильевича Сарафанова и Льва Степановича Дёмина, 60-летию первого полёта многоместного космического корабля «Восход» во главе с командиром корабля Владимиром Михайловичем Комаровым, 100-летию фронтового поэта Юлии Владимировны Друниной, 120-летию со дня рождения Александра Сергеевича Москалёва и 110-летию с начала Первой мировой войны. В ней приняли участие учёные, сотрудники музеев, научно-исследовательских организаций, средств массовой информации высших учебных заведений и школ из Заводоуковского городского округа, других районов Тюменской области, Ялуторовска, Ишима, Тобольска, Тюмени, Омска, Новосибирска, Воронежа.
Краеведческая конференция проводилась с целью изучения истории края и его вклада в развитие региона и страны в целом, а также привлечения внимания широкой общественности к сохранению культурно – исторического наследия края.
Участники конференции отмечают роль краеведческих музеев как исследовательских и научно-просветительских центров. Осознавая важность работы музеев, участники конференции предлагают:
На улице Речной Клавдия Киселёва живёт уже более 60 лет. Помнит то время, когда по ней проходила граница между соседними районами: чётные дома были ялуторовскими, а нечётные – новозаимскими. Заводоуковск рос, стал городом и районным центром на её глазах.
Воспоминает Клавдия Степановна, как в 1941 году уходил на фронт отец. Как женщины бежали за машинами, а она вместе с братьями и сестрой залезли на завалинку, чтобы помахать отцу рукой на прощание.
В 1942 году от сыпного тифа умерла мама, четверо детей остались сиротами. Хоть вскоре с фронта вернулся комиссованный по ранению отец, поднять такую ораву одному было нелегко.
Клаву забрала бабушка Федора Ивановна и увезла к себе в деревню Нихатская, что под Манаем. Там, в колхозе имени Калинина, начался её трудовой путь. Каждое утро двенадцатилетняя Кланя должна была запрячь быка, забрать на складе продукты и везти их на полевой стан, где готовила обед колхозникам.
– А бычок норовистый, - вздыхает Клавдия Степановна. – Однажды, в жаркий день, заприметив рощу, рванул в тенёк, вывернув ярмо и опрокинув телегу. Хлеб, куски мяса я подобрала, а крупа вся с пылью смешалась. Сижу и реву на дороге. К счастью, в это время проезжал мимо председатель колхоза дядя Коля Рогалёв. Успокоил меня, дал свой возок и приказал снова ехать на склад, получать продукты и быстро готовить обед, чтобы косари не остались голодными.
Создание памятника трудовому подвигу военного авиазавода № 499, эвакуированного в годы Великой Отечественной войны в Заводоуковск, обсудили на днях депутаты областной думы с горожанами.
Народные избранники Андрей Артюхов, Юрий Баранчук и Алексей Салмин встретились в Заводоуковском краеведческом музее с представителями ветеранов города. Речь шла об идее установить в Заводоуковске памятник в виде планёра, выпускавшегося в годы Великой Отечественной войны на авиазаводе № 499. С момента появления этой идеи не прошло и месяца, а депутаты, представители администрации округа и общественники уже посетили места, где может появиться этот объект.
Юрий Баранчук поделился с собравшимися опытом создания памятника торпедному катеру «Комсомолец» в тюменском сквере имени Петра Потапова. Такие боевые корабли в годы войны выпускал судостроительный завод областного центра. Юрий Александрович заметил, что на постаменте установлен не настоящий катер, а его точная копия. Соответственно, создать макет заводоуковского планёра тоже возможно. Также депутат обратил внимание на то, что памятник нужно установить таким образом, чтобы летательный аппарат был бы открыт для обзора со всех сторон, а ещё лучше, если бы была возможность попасть в кабину.
Депутаты областной думы зачастили в Заводоуковск. Очередное обсуждение с горожанами проекта «Оружие Победы» тюменские единоросы провели в конце мая.
«Заводоуковские вести» уже рассказывали о том, что народные избранники Андрей Артюхов, Юрий Баранчук и Алексей Салмин предложили идею установить в Заводоуковске памятник в виде планёра, выпускавшегося в годы Великой Отечественной войны на авиазаводе № 499. С момента появления идеи не прошло и месяца, а депутаты, представители администрации округа и общественники уже посетили места, где может появиться этот объект.
Вниманию собравшихся предложили парк машиностроителей и лесопарковую зону между ЗАО «Автомобилист» и железнодорожным переездом по улице Шоссейная. У каждой точки свои преимущества. Первая историческая, расположена как раз напротив машзавода, возникшего на базе авиазавода № 499. Этот парк горожане любят, здесь есть подъездные пути, стоянки и даже общественный туалет. Зато на зелёной площадка по улице Шоссейной можно создать не только новую точку притяжения для заводоуковцев, но и привлекательную бизнес-среду для торговли и индустрии развлечений. Да и места, где развернуться проектировщикам, здесь больше.
В Заводоуковске, на улице Донбасской, стоит старый дом. В ряду соседних строений он ничем не выделяется. А ведь это последнее, что сохранилось от первенца бытового обслуживания горожан – артели «Коллективный труд».
В колхозы в «добровольно-принудительном» порядке в объединяли не только крестьян-единоличников. В городах в артели сгоняли ремесленников-кустарей – сапожников, парикмахеров, часовщиков…
На станции Заводоуковской в 1939 году тоже организовали артель «Коллективный труд». Поначалу здесь работали всего 20 человек. Скоро на предприятие уже действовали кожевенный, гончарный, сапоговаляльный цеха, фотомастерская и кузница.
В предвоенные годы в Заводоуковске также работали артели инвалидов и «Третья пятилетка». Первая была прямым конкурентом «Коллективного труда» – там тоже было швейное, пимокатное, кожевенное производства. А вот «Пятилетку» называли «химартель» – здесь из сосновой смолы-живицы делали дёготь и скипидар.
В годы Великой Отечественной войны артельщики по мере сил приближали Победу. «Коллективный труд» шил маскхалаты. Инвалиды тачали для армии валенки. А скипидар «Третьей пятилетки» шёл в авиационную промышленность.
